W listopadzie 2015 roku Seatrcuk Ferries dodały nowy statek na trasie Liverpool - Dublin. Jakie będzie to miało naczenie dla kierowców cargo?

Fakt, że wiele osób preferuje wybór zarabiania na życie jako kierowca ciężarówki czy vana oznacza, że ​​branża logistyczna może liczyć na regularny przypływ potencjalnych pracowników.

Zmodernizowany świat, w którym odpowiedź „nie wiem, jak” lub „nie jest to możiwe” nie ma prawa bytu nasuwa pewne wymogi, do których niedopasowanie grozić może niebezpieczeństwem „pozostania w tyle” czyli za konkurencją.

Zawód kierowcy ciężarówki lub busa jeszcze całkiem niedawno oznaczał stabilny napływ pracy przez co najmniej pięć dni w tygodniu - zazwyczaj pozwalając na odpoczynek w weekendy, będące wolnymi od pracy. Dzisiaj już sam fakt, że logistyka operuje przez siedem dni w tygodniu oznacza, że ​​branża potrzebuje dodatkowej siły roboczej, aby sprostać nieustannie rosnącym wymaganiom.